벤츠 SL 63 AMG 로드스터
벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 Mercedes-Benz의 고성능 오픈형 스포츠카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개조 및 개발되었습니다. 이 차량는 SL 시리즈의 대표 모델로, 역동적인 운전 능력과 강력한 수준을 선보이고 있습니다. 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 굉장한 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발산하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 민첩한 변속과 목표하는 수준을 신속하게 전달할 수 있습니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 운전, 그리고 안정성과 조종성을 제시하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 튜닝된 서스펜션 등의 특색을 갖추고 있습니다. 또한, 스포츠카 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 능력을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 기존 라인업
Benz는 2000년대에 SL R230이 생산되었으며, 이 시리즈는 획기적인 디자인과 혁신적인 성능을 갖추고 있었습니다. 그 후에는 SL R231 2000년대에는 SL R230이 선보였고, 이 시리즈는 획기적인 디자인과 획기적인 성능을 갖추고 있었습니다. R230은 긴 노즐과 차체의 유선한 곡선으로 인해 선명하고 세련된 외관을을 자랑했습니다. 또한, 자동으로 접히는 하드탑 컨버터블 루프를 갖춘 최초의 SL이기도 했습니다. 2012년에는 SL R231이 출시되었으며, 이 차량은 더욱 가벼워지고 성능이 향상된 제네레이션으로서 주목을 받았습니다. R231은 알루미늄-강화 플라스틱 복합재료를 사용하여 차체의 무게를 줄이고, 새로운 엔진과 고급 성능을 도입하여 더욱 빠르고 경제적인 운행을 가능케 했습니다. 현재까지도 SL은 메르세데스-벤츠의 고급 오픈형 스포츠카 라인업에서 중요한 위치를 차지하고 있다고 합니다. 각 세대마다 새로운 성능과 스타일링 업데이트를 통해 SL은 항상 모던하고 획기적인 이미지를 유지하며, 스포츠 오픈카 열정을 갖춘 운전자들에게 인기 누리고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
벤츠 SL 63 AMG는는 고성능 스포츠카로, 다음과 같은 특성을 가지고 있을 것입니다. 벤츠 SL 63 AMG는 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 구축하고 있을 것입니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘과 900Nm의 토크를 발산하여, 뛰어난 가속력과 역동적인 운전을 제시합니다. AMG 개량에 의해 업그레이드된 요소들이 추가되어 있을 것입니다. 향상된 서스펜션, 브레이크 시스템, 사이드 스키트 등을 통해 우수한 운행 안정성과 조정력을 선보입니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 장착하여, 바로 부드러운 변속이 가능합니다. 운전자는 직접적이고 민첩한 변속을 통해 에너지 넘지는 운행을 즐길 수 있다고 합니다. SL 63 AMG는 특별하고 세련된 디자인을 갖추고 있습니다. 부각된 보닛과 특별한 그릴, AMG 전용 스타일링 바퀴 등을 통해 품격과 스포티함을 동시에 나타냅니다.
벤츠 SL 63 AMG 옵션
Benz AMG SL 63 4Matic+ 주요 옵션에는 AMG Exterior 크롬패키지와 Yellow-painted 브레이크 ,운전석 멀티컨투어시트 리어 액슬 스티어링, 에너자이징 패키지플러스 나파가죽 AMG 퍼포먼스, 스티어링 휠 등을 사용 하였으며, AMG SL 63 4Matic Performance는 AMG Exterior 카본패키지, AMG 퍼포먼스 시트 나파가죽 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 하이 퍼포먼스 세라믹 브레이크 시스템, AMG 트랙페이스 AMG 카본 파이버 트림,AMG 카본 파이버 익스테리어 미러, 리어 액슬 스티어링 등의 옵션이 있습니다. 이는 메르세데스-SL 63 AMG 4Matic+ 보다 2500 만원정도 더 증가한 가격이지만 카본 패키지 브레이크 시스템 등 여러 방면에서 봤을때 비용에 대한 값어치는 충분히 하다고 볼 수 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 내부 디자인
내부는 AMG의 전통적인 설계를 따르며, 알루미늄, 탄소 섬유, 나파 가죽 등의 고품질 소재로 제작되었습니다. 이를 통해 스포츠카의 경량화와 고품질 감성을 동시에 느낄 수 있습니다. Benz AMG SL 63의 실내 인테리어는 1950년대 SL을 바탕으로 형성되어 있습니다. 정통성과 디지털 감성이 조화롭게 이루어졌습니다. 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구를 시작으로 하여 12.3인치 디지털 계기판과 11.9인치의 중앙디스플레이가 갖춰져 있을 것입니다. 디스플레이는 해가 쨍한 날에도 보다 편안한 시인성을 제공하기 위하여 앞뒤로 기울기를 조절하는 게 가능합니다. AMG 스포츠 시트는 에어 스카프까지 지원합니다. 이전에는 2인승이었지만 이제는 2+2인승으로 변경되었으며 실내구성은 이전에 비해 높아졌습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
Mercedes-Benz 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 독자 생산하여, 스포츠카의 민첩성은 더욱 강조되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 정도 입니다. SL최초로 사륜 구동 방법을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 함께 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 차량에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 모델은 하드톱을 이용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 이용합니다. 그동안 SL의 하일라이트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 선보입니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 느낌은 클래식한 정통성을 지우지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 시간은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 운행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 구축되어 있다고 합니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 스포츠카 특징과 개별 주행 모드는 많은 주행 조건에 맞춰있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 개발한 새로운 2+2인승 세단형 스포츠카로 프레임으로 완벽히 새롭게 태어나게되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안전감을 최적화하였다고 합니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 시리즈보다 새시 강성을 18%로 향상 하였습니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 역동적인 주행 스타일을 지원하며 모든 운전에 진정한 모터 스포츠적 감각을 선보입니다. 다이나믹 셀렉트 운행 모드에 따라 스포티함에서 안락함까지 다채로운 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 세련되고 부드러운 기어 변속 능력을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 Mercedes-Benz 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 볼륨 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 모두 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 지속되면 모니터에 지문이 엄청 묻기때문에 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 꼭으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 활용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 오너가 의도치 않게 주행 차선을 이탈하지 않도록 제어해 줍니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
메르세데스-벤츠의 정통성과 민첩성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 시리즈입니다. 이는 어떤 사람을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 스포츠 오픈카입니다. 특히 신형 모델의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 사용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 새로운 모습으로 풀체인지 되어 국내에 판매되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 가격대로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 생산하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 가격이 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 모델이 없는 만큼 유일한 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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